冷拔機(jī)是后退式芯桿裝置，與一般機(jī)械式擴(kuò)管機(jī)比較有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）拔制的鋼管同心度高

由于液壓傳動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn)，在結(jié)構(gòu)上又保障了拔制力作用線與鋼管軸線、內(nèi)外模軸線、芯桿軸線的完全一致，從而提高了產(chǎn)品精度，不產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，其同軸度和直線度高。

（2）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便

冷拔機(jī)各零部件均屬簡(jiǎn)單斷面，易于加工。另外預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)的機(jī)架提高了設(shè)備的強(qiáng)度、剛性及承載力。

1、在啟動(dòng)矯直機(jī)之前，將使用說明書熟讀，然后在依據(jù)其規(guī)定進(jìn)行潤(rùn)滑油的添加，對(duì)每個(gè)緊固件進(jìn)行查看，以及叼絲輪在旋轉(zhuǎn)的方向上是不是符合規(guī)范方向，在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)進(jìn)行處理。

2、用手去接觸校直之后的絲感是否存在小彎，如果有的話說明調(diào)直的模的視點(diǎn)太大，那需要將其調(diào)整。假如是大彎的話，需要將調(diào)整模在視點(diǎn)上進(jìn)行增加，假如還是沒有達(dá)要求的話，那需要對(duì)叼絲的輪子進(jìn)行調(diào)整，叼絲的輪子、橫切刀的孔和轉(zhuǎn)子之間是一條線，不可以出現(xiàn)左右偏離的現(xiàn)象。

3、矯直機(jī)校直的進(jìn)程出現(xiàn)斷絲的話，還是要查看叼絲輪上壓簧的緊度，或者是叼絲輪上的磨損情況，假如對(duì)叼絲輪的壓槽進(jìn)行調(diào)整之后，作用還是不好的話，那需求對(duì)叼絲輪上的槽再次進(jìn)行改變。

在利用冷拔機(jī)進(jìn)行拉拔作業(yè)的過程中，需要保障設(shè)備能夠保持穩(wěn)定狀態(tài)。事實(shí)上，想要保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，其實(shí)可以采用很多種方法。

要想使設(shè)備保持穩(wěn)定生產(chǎn)狀態(tài)，那么要確保其安裝的合理性。在安裝該設(shè)備的時(shí)候，要讓安裝基礎(chǔ)固定穩(wěn)固，避免振動(dòng)現(xiàn)象；而且在安裝的時(shí)候，還需要進(jìn)行調(diào)試，以確保線材的拉伸軸線與?？拙€對(duì)稱，使線材和拉線模應(yīng)力作用均勻。

其次就是要保障冷拔機(jī)生產(chǎn)期間，操作的合理性。這就要求現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拉拔作業(yè)的時(shí)候，操作人員應(yīng)規(guī)范的操作，并且要盡可能避免頻繁地啟動(dòng)停車，因?yàn)槔纹鸩綍r(shí)的拉應(yīng)力造成的摩擦比正常拉拔時(shí)的摩擦要大得多，這將增加模具的磨損。而且在拉拔之前，需要先對(duì)線材進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)處理，一般是表面預(yù)處理和熱處理等。

因?yàn)槌C直機(jī)在進(jìn)給系統(tǒng)中，傳動(dòng)的齒輪副之間是存在間隙的，因此在開環(huán)的系統(tǒng)中會(huì)對(duì)進(jìn)給的運(yùn)動(dòng)造成移位的滯留；而在進(jìn)行反向的時(shí)候，還會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的方向誤區(qū)，對(duì)整個(gè)加工的精度都會(huì)造成嚴(yán)重的影響。

但是在閉環(huán)的系統(tǒng)中，因?yàn)榫邆浞答伒淖饔?，雖然滯后量會(huì)得到相應(yīng)的補(bǔ)償，但是反向的時(shí)候則會(huì)促使伺服的系統(tǒng)出現(xiàn)振動(dòng)，而導(dǎo)致矯直機(jī)的工作出現(xiàn)不穩(wěn)定。為了改進(jìn)設(shè)備整個(gè)伺服系統(tǒng)的工作性能，可以采用以下方式來降低或者是消除齒輪之間傳動(dòng)的間隙。

1、冷拔機(jī)運(yùn)行前，應(yīng)檢查確定機(jī)械設(shè)備聯(lián)接件堅(jiān)固，模具無(wú)裂紋，軋頭和模具規(guī)格型號(hào)配對(duì)，隨后啟動(dòng)服務(wù)器空運(yùn)行，確定正常后才可運(yùn)行。啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，觀查和調(diào)節(jié)各光滑點(diǎn)，系統(tǒng)軟件無(wú)滲油，管路需通暢。

2、啟動(dòng)排風(fēng)機(jī)，觀查風(fēng)管是不是通暢，排風(fēng)量是不是適合；調(diào)節(jié)制冷水流量，觀查圈筒和拔絲盒的冷卻循環(huán)水是不是通暢。假如試運(yùn)行中運(yùn)行不穩(wěn)定，溫度過高，需要檢查，常見故障消除后能夠再次啟動(dòng)。

3、啟動(dòng)前，檢查拉絲模的規(guī)格型號(hào)是不是符合要求，在拉絲模盒中倒入少量的潤(rùn)滑液，并依據(jù)工作情況隨時(shí)隨地加上。在冷拔過程中，各工藝流程的冷拔直徑應(yīng)依照機(jī)械設(shè)備在出廠指南進(jìn)行，模具直徑不可過多降低。無(wú)數(shù)據(jù)時(shí)，每一次可降低直徑0.5～1.0mm開展。

矯直機(jī)根據(jù)對(duì)流、傳輸和輻射源傳輸?shù)葯C(jī)床的各種部件，直接升溫，設(shè)施發(fā)生熱變形，機(jī)械設(shè)備中熱源傳播不均勻，機(jī)械設(shè)備中的散熱性能也不同，部件各部分的質(zhì)量也不同。導(dǎo)致校準(zhǔn)各部分升溫不一致，直接產(chǎn)生不均勻的溫度梯度和不均勻的熱變形，直接影響產(chǎn)品工件及其數(shù)控刀片的適當(dāng)相對(duì)性，直接影響加工精度。

有許多方法可以減少矯直機(jī)的熱變形，在使用過程中可以有效地控制其熱源及其熱值，機(jī)械設(shè)備內(nèi)部熱源的燙傷便會(huì)直接導(dǎo)致熱變形的關(guān)鍵原因，因此，機(jī)床在布置過程中，要求減少內(nèi)部熱源。設(shè)備在生產(chǎn)制造過程中不可忽視的發(fā)熱量，其機(jī)械設(shè)備中的許多熱切削如果不按時(shí)從機(jī)床內(nèi)部排出，機(jī)床的重要部件會(huì)發(fā)生熱變形。主要是矯直機(jī)在生產(chǎn)加工過程中有很多鉆孔過程，所以機(jī)床的操作臺(tái)及其主軸應(yīng)該是負(fù)的，可能是歪斜的或垂直的，有利于肩部排放，也可以有效設(shè)置主動(dòng)肩部排放設(shè)備。

冷拔機(jī)主要用于銅直排、盤排、棒材等型材拉拔、定尺，拉拔過程使擠壓后的型材通過拉拔模具進(jìn)行強(qiáng)制變形，提高型材表面硬度、彈性、抗拉強(qiáng)度及表面質(zhì)量。

拔制小車由兩條工字型導(dǎo)軌支撐，由主油缸驅(qū)動(dòng)，使小車沿工字型導(dǎo)軌運(yùn)行。主油缸與拔制小車可通過可調(diào)節(jié)的開分式活塞與小車體軸向固定。冷拔機(jī)拔制鋼管時(shí)，先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。啟動(dòng)預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動(dòng)開始拔制。拔制結(jié)束的同時(shí)，預(yù)緊氣缸動(dòng)作，板牙松開鋼管叉頭推動(dòng)拔制后的成品管子脫離車體的同時(shí)滑塊向相反方向運(yùn)動(dòng)，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。

矯直機(jī)的工作過程輥?zhàn)拥奈恢门c被矯直制品運(yùn)動(dòng)方向成某種角度，兩個(gè)或三個(gè)大的是主動(dòng)壓力輥，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)作同方向旋轉(zhuǎn)，另一邊的若干個(gè)小輥是從動(dòng)的壓力輥，它們是靠著旋轉(zhuǎn)著的圓棒或管材摩擦力使之旋轉(zhuǎn)的。

為了達(dá)到輥?zhàn)訉?duì)制品所要求的壓縮，這些小輥可以同時(shí)或分別向前或向后調(diào)整位置，一般輥?zhàn)拥臄?shù)目越多，矯直后制品精度越高。制品被輥?zhàn)右胫螅粩嗟刈髦本€或旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)，因而使制品承受各方面的壓縮、彎曲、壓扁等變形，達(dá)到矯直的目的。

下面分析一下立式矯直機(jī)送料步距不穩(wěn)定原因有哪些？

冷拔機(jī)是后退式芯桿裝置，在進(jìn)行使用的過程中由于液壓傳動(dòng)平穩(wěn)運(yùn)行，在其結(jié)構(gòu)上保障了拔制力作用線和鋼管的軸線，冷拔機(jī)的內(nèi)外模軸線、芯桿軸線的完全一致，這樣提高了產(chǎn)品的精度。在使用的過程中不產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，其設(shè)備同軸度和直線高度，設(shè)備中所有的部件都是屬于簡(jiǎn)單斷面，在使用的過程中便于加分，另外預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)的機(jī)架提高了拔機(jī)的強(qiáng)度，其剛性以及承載力。

冷拔機(jī)在進(jìn)行制作的過程中主要是由模座、缸座、尾座是由八個(gè)撐管和四根拉桿組件聯(lián)結(jié)而成的整體，在工作載荷的作用下，使拉拔力在整個(gè)框架內(nèi)封閉，地基不承受拔機(jī)工作載荷，只承受設(shè)備重量。液壓系統(tǒng)在使用的過程中采用插裝閥集成塊工作，設(shè)備拉拔的速度可以在比較寬的范圍內(nèi)平滑調(diào)整，設(shè)備在進(jìn)行操作的過程中靈活且方便。

矯直機(jī)在進(jìn)行工作的過程中，會(huì)由于其主軸旋轉(zhuǎn)以及進(jìn)給的速度高于其普通的機(jī)床，這樣機(jī)器上的軸承、電動(dòng)機(jī)以及液壓系統(tǒng)等熱源散發(fā)出的熱量，切屑及刀具和工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦產(chǎn)生的熱量，會(huì)通過其對(duì)流、傳導(dǎo)以及輻射，傳遞給機(jī)床的各個(gè)部件。這樣設(shè)備會(huì)引起溫升，產(chǎn)生其熱膨脹，在運(yùn)行的過程中由于其熱源的分布不均勻，設(shè)備的散熱性能不同，這樣會(huì)導(dǎo)致各部件各處的質(zhì)量不等，即會(huì)直接導(dǎo)致機(jī)床各部分溫升不一致，這樣會(huì)直接產(chǎn)生不均勻的溫度場(chǎng)合不均勻的熱膨脹變形。

矯直機(jī)切削過程較多，因此設(shè)備的工作臺(tái)和主軸應(yīng)盡量能夠的呈現(xiàn)傾斜或立式布局，這樣比較利于排肩。在進(jìn)行布局的過程中，應(yīng)該減少其內(nèi)部的熱源，盡量考慮將其電動(dòng)機(jī)以及液壓系統(tǒng)等置于機(jī)床主機(jī)外，在加工的過程中產(chǎn)生的切屑也是一個(gè)不可忽視的熱源，大量的熾熱的切削要不及時(shí)的從機(jī)床的內(nèi)部排出，這樣便會(huì)直接引起機(jī)床出現(xiàn)其變形。